輪胎胎側是整條輪胎中最薄弱的部分，芬蘭諾記輪胎去年年初發布的“芳綸纖維胎側”技術，將輪胎的堅固性能帶上一個新的高度，為輪胎套上“鐵布衫”。芳綸材料是一種新型高科技合成纖維，具有超高強度、高模量和耐高溫、耐酸耐堿等各種優良性能，用途最多的就是制造防彈衣，同時也被廣泛用于航天航空和軍工業。芳綸材料用于輪胎的生產中可以加強胎側結構，提高輪胎使用壽命。

芳綸材料應用于綠色環保輪胎可以使高性能轎車子午胎平均質量減輕10%，滾動阻力下降12%。數據表明，應用Sulfron3001芳綸，輪胎的滾動阻力可以降低15%～30%，而且速度級別越高，輪胎滾動阻力降低得越多。杜邦公司的數據則顯示，應用Kevlar芳綸制作轎車子午胎帶束層可降低輪胎滾動阻力5%～7%;用于載重輪胎，胎體質量可減輕3～5千克，節油量提高125%。資料顯示，選用Kevlar芳綸簾線1500Dtex/2代替2×0.30HT的鋼絲簾線，輪胎質量可減輕6.5%～7.5%，滾動阻力降低8%～15%。在高速行駛或超重負載的汽車和飛機輪胎上使用對位芳綸簾子線，每個輪胎質量可減少3千克，而成本僅增加10%。芳綸也因此成為了近些年應用增長最快的骨架材料之一，每年以兩位數的速度在增長。

芳綸是應用增長最快的骨架材料之一，目前國內已有兩家輪胎企業研制出世界領先水平的輪胎，產品的耐久性、高速性、脫圈阻力和強度得到明顯提升。