近期隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)的升溫，美國對我國的出口產(chǎn)品接連不斷的開展反傾銷、反補(bǔ)貼調(diào)查。就前不久，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）決定，對進(jìn)口自中國的鋼制掛車車輪展開初步反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查。在這次雙反中，讓我們震驚且意外的是，申請方竟然是中國臺灣輪胎公司的下屬企業(yè)。該案申請方為德克斯達(dá)車輪美國公司（Dexstar Wheel）。Dexstar是臺灣建大工業(yè)股份有限公司（Kenda）旗下企業(yè)。

據(jù)了解，建大工業(yè)股份有限公司創(chuàng)辦于1962年，總部位于中國臺灣，是全球的知名輪胎制造商。2016年，特朗普當(dāng)選美國總統(tǒng)，號召制造業(yè)回歸美國，并揚(yáng)言對華產(chǎn)品加征關(guān)稅。時任建大副董事長楊啟仁公開表示，建大在美國擁有工廠，倘若“美國制造”成真，對于建大而言是重大利好。還稱，建大在北美的市場可由越南工廠供應(yīng)產(chǎn)品，替代原來的昆明工廠，以強(qiáng)化價格上的優(yōu)勢，并提升自身利潤。

隨著中美貿(mào)易摩擦加劇，這家企業(yè)加快調(diào)整全球布局。之后，建大在越南、印尼等地建設(shè)新工廠或增加產(chǎn)能。今年6月，楊啟仁被正式任命為建大新任董事長，全面接管建大工業(yè)。8月，建大旗下Dexstar公司在美國發(fā)起了針對中國企業(yè)的反傾銷調(diào)查申請。

然而最讓國人氣憤的是，建大工業(yè)在天津、深圳、昆山、惠州都建有輪胎工廠，在中國大陸的銷售收入更是達(dá)到數(shù)十億元。