昨日有消息稱，倍耐力輪胎日本公司已經在2019年6月19日宣布將在2019年9月1日起上調輪胎市場銷售價格，此番漲價設計的產品主要是夏季和冬季的乘用車輪胎產品，漲價幅度在3%左右。倍耐力表示，近幾年一直在努力降低成本，但企業運營的后期費用飆升，后期或將持續一段時間，只能做出漲價的決定。

無獨有偶，日前錦湖輪胎中國輪胎銷售有限公司表示，受原材料價格及人力成本上漲的影響，生產運營成本不斷增加，為確保向客戶提供高質量服務，決定上調轎車子午線輪胎、輕卡子午線輪胎等部分產品價格，上漲幅度為3%，漲價自2019年7月1日開始執行。米其林北美公司近日宣布旗下永耐馳品牌輪胎將上調產品價格，上調幅度6%；米其林在美國、加拿大市場上的部分非公路用輪胎產品價格也將上調，調整后的價格將在2019年7月1日開始執行。

其實從2019年初至今，已經有數十家輪胎企業先后發布漲價通知，其中大部分輪胎企業漲價原因是勞動力成本上升、原材料價格上漲；輪胎企業表示，企業運營成本中的員工、土地、管理費用和原材料都在以不同的方式上漲。目前勞動力成本、土地、管理費用或將在未來一段時間持續上漲，輪胎企業想要降低運營成本，只能從原材料上下手，其中天然橡膠、炭黑、鋼絲簾線、丁苯橡膠、順丁橡膠、橡膠助劑等原材料價格上漲，再生膠稱為首選目標。

再生膠作為廢舊橡膠制品（以廢舊橡膠輪胎為主）回收再加工的橡膠資源，本身產品價格低，是降低橡膠制品成本的理想原料；但由于目前再生膠廠生產設備、生產工藝差異化特別明顯，導致市場上的再生膠產品質量參差不齊；而橡膠輪胎本身對原材料要求特別高，摻用在輪胎原料中的再生膠通常是環保型、高強力再生膠，并且摻用量將控制在一定的范圍內；雖然輪胎價格上漲引得人心惶惶，但對于再生膠行業來講未嘗不是一個契機，再生膠廠可以推出更多高強力、高指標的再生膠產品供輪胎企業選擇，為自己帶來更多的商機。