輪胎分會對43家企業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，個別輪胎企業(yè)三季度利潤同比下降91%資料圖橡膠企業(yè)樂見其成，輪胎企業(yè)不堪重負近期，繼黃金、強麥、玉米和棉花之后，橡膠成為第五個創(chuàng)下歷史價格新高的產(chǎn)品。橡膠價格的瘋漲對上下游企業(yè)產(chǎn)生了截然相反的影響。記者4日從相關(guān)企業(yè)了解到，成本的直線上升已經(jīng)使輪胎生產(chǎn)企業(yè)無法承受，輪胎企業(yè)被迫漲價自保。而對于橡膠種植企業(yè)來說，企業(yè)則樂見其成，并表示產(chǎn)量將逐步釋放。天膠價一年翻一倍天然膠大概是近期最為瘋狂的工業(yè)原材料。9月30日，國內(nèi)天膠現(xiàn)貨和期貨價還徘徊在27000元/噸左右，而昨日天膠期貨成交最高價達到34150元/噸的高位，一月間已猛漲25%。按照去年10月天膠現(xiàn)貨價16000元/噸來計算，昨日的價格已在一年內(nèi)翻了一倍。物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)時也特別指出，天然膠是上漲最快的原材料。10月份，購進價格指數(shù)69.9%，而20個行業(yè)中有10個達到70%以上，化纖制造及橡膠塑料制品業(yè)等3個行業(yè)超過80%。業(yè)內(nèi)人士稱，這輪膠價猛漲已經(jīng)大大超過了金融危機前28000元的最高價。中國橡膠協(xié)會輪胎分會秘書長蔡為民分析，此輪天然膠漲價有多方面原因：最近資源性大宗原材料價格猛漲，而且天然膠是領(lǐng)漲產(chǎn)品；橡膠需求大幅上升；天然膠出口國對出口有所限制；自然災(zāi)害使局部地區(qū)天然膠減產(chǎn)；中間商炒作。四季度輪胎企業(yè)面臨考驗對于橡膠價格的瘋長，中國橡膠協(xié)會輪胎分會認為，企業(yè)已經(jīng)“無法承受”。輪胎分會對43家企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)利潤1-8月同比下降22.7%，個別企業(yè)三季度利潤甚至同比下降91%。“現(xiàn)在開足工廠產(chǎn)能等于開足了給人家送錢，不開足還少送點錢。”一些輪胎企業(yè)人士反映。為此，目前一些大的輪胎企業(yè)如杭州中策、雙錢、三角、貴州、華南、風神等均已開始提高輪胎銷售價格，整體幅度在5%左右。但相比國外企業(yè)，國內(nèi)企業(yè)的調(diào)價幅度仍然相差10%左右。有企業(yè)人士向記者表示，“9月以前的生產(chǎn)還是用的價格瘋漲之前的天然橡膠庫存，天然橡膠真正的瘋漲是從9月才開始的，可以預(yù)見9月之后的輪胎企業(yè)的各項數(shù)據(jù)會更加悲觀。”據(jù)悉，中國橡膠工業(yè)協(xié)會10中旬曾在京緊急召開橡膠價格暴漲應(yīng)對座談會。出席會議的有杭州中策輪胎、雙錢股份(600623,股吧)、貴州輪胎、佳通輪胎、天津國聯(lián)、玲瓏輪胎、華南輪胎、首創(chuàng)輪胎、風神輪胎、寶通帶業(yè)(300031,股吧)等企業(yè)，企業(yè)代表強烈請求政府投放國儲膠，以平抑膠價。部分輪胎企業(yè)漲價應(yīng)對協(xié)會人士表示，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)采取多種途徑應(yīng)對困難，如在原材料的多元化上下功夫，選用天然橡膠的替代物，加大合成橡膠的使用。他同時表示，協(xié)會將根據(jù)企業(yè)的要求，及時向政府有關(guān)部門反映企業(yè)的訴求，爭取有利于行業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策出臺。對于自身化解成本能力弱的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，協(xié)會的系列措施將有助于其擺脫困局；而對于自身化解成本能力強的公司，協(xié)會的措施將有助于其提高效益。佳通輪胎證券部許先生接受本報采訪時表示，為應(yīng)對成本上升，目前公司已經(jīng)調(diào)高部分產(chǎn)品的價格。橡膠公司形勢大好盡管輪胎上市公司苦不堪言，但是橡膠價格的持續(xù)上漲將惠及天然膠的生產(chǎn)企業(yè)，以天然膠為主營業(yè)務(wù)之一的中化國際(600500,股吧)形勢大好。中化國際人士告訴本報記者，目前公司種植、加工和經(jīng)營的橡膠規(guī)模為1:4:9，月均供應(yīng)橡膠能力可達4萬噸，占國內(nèi)市場份額超過10%，目前開發(fā)的橡膠基地產(chǎn)能隨著橡膠樹逐漸進入成熟期，產(chǎn)量將逐步釋放。公開信息顯示，中化國際涉及天然膠種植、加工、營銷等各個環(huán)節(jié)，從事國內(nèi)外一體化經(jīng)營，是目前國內(nèi)最大最強的橡膠營銷服務(wù)商，其橡膠業(yè)務(wù)已取代化工物流成為公司最重要的利潤來源。