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2020年即將啟動第二輪第二批中央生態環保督察

放大字體  縮小字體    發布時間:2020-05-29 09:40:15  瀏覽次數:290
核心提示:日前在十三屆全國人大三次會議第二次全體會議結束后的第二場“部長通道”上,生態環境部部長黃潤秋表示,“2020年的生態環境保護工作,方向不變、力度不減、標準不降?!蔽覀儠拥诙喌诙醒肷鷳B環保督察。

日前在十三屆全國人大三次會議第二次全體會議結束后的第二場“部長通道”上,生態環境部部長黃潤秋表示,“2020年的生態環境保護工作,方向不變、力度不減、標準不降?!蔽覀儠拥诙喌诙醒肷鷳B環保督察。

對于過去五年的中央生態環保督察工作,黃潤秋說:“各輪次環保督察總共受理了群眾舉報19.8萬件,這個數量是相當大的,且早期督察期間或督察以后一段時間內都得到了立行立改。”

眾所周知,環保期間多家橡膠輪胎企業被罰,部分橡膠企業存在多次被罰的情況。很多企業仍然置環保于不顧,我行我素。歸其原因,根本就是環保成本過高。環保部門對企業作出的違法處罰每次都在一萬元到幾萬元不等,最高也不過幾十萬元。而企業若要拿錢來治理污水、有毒氣體以及廢棄物的排放,最起碼要花費數百萬、數千萬甚至更多!

面對激烈的行業競爭,企業唯有在做好產品的同時盡可能的降低生產與運營的成本,這樣才能讓自己的產品在同行中有更高的競爭力和性價比。高昂的環保成本無疑明顯增加企業的生產運營成本,企業只有通過提升產品價格來消耗運營成本的升高,這樣一來無疑是在產品性價比,進而降低市場競爭力。

環保處罰的真正目的是讓企業減少污染、杜絕污染、真正做到不污染。然而相比于花大價錢投入環保生產設備,環保部門每次幾萬或十幾萬的處罰真的就是“九牛一毛”,對生產企業也不會產生任何的刺痛感。 黃潤秋直言不諱到,“當下我們生態環境質量的改善還是在一個低水平上的提升,量變到質變拐點還未到來。”

當前,我國環境形勢正處在局部有所改善、總體尚未遏制、形勢依然嚴峻、壓力繼續增大的階段,環境問題已經逐漸成為影響經濟社會發展的重要因素。中央第二輪首批環保督察行動,于去年7月正式啟動。行動啟動后,多家輪胎企業因環評設施不到位,氣體排放不規范,遭到處罰。

近日東營市發布2020年東營市強制性清潔生產審核企業名單,標志著今年環保問題仍然是非常重要的?!笆奈濉遍_篇之時,第二輪第二批中央生態環保督察將在今年啟動。

 
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