11月30日，中策橡膠宣布在12月1日和12月16日上調全鋼子午線輪胎價格，漲幅分別為1%至2%、2%。同日賽輪輪胎發布漲價函：從12月1日起，公司產品價格再次上調3%到5%。賽輪、貴州輪胎、森麒麟爭相發布漲價通知。

11月30日，賽輪輪胎銷售有限公司宣布將輪胎價格上調6%，上調幅度很大。漲價通知中表示：最近一段時間以來輪胎制造所需的相關原材料價格不斷上漲，成本上升帶來的經營壓力不斷加大。為保證集團各品牌健康發展，持續為客戶提供更為優質的產品和服務，經研究決定，自2020年12月1日起，PCR RE中國區各品牌價格上調6%。

11月30日，貴州前進輪胎銷售有限公司宣布自2020年12月1日起對公司全鋼產品價格統一上調2%。

12月1日，中昊長榮輪胎（北京）有限公司發布通知函：近幾個月受炭黑、橡膠、鋼絲等原材料價格持續上漲影響，輪胎生產成本增長明顯，為保障公司健康、穩定的運營發展，故決定將在2020年12月10日對“長榮”和“倍力通”品牌輪胎產品價格進行上調，請各合作伙伴給予理解并及時安排訂單和備貨。

當前天然橡膠價格持續高位運行，炭黑、鋼絲等其他原材料價格尚未出現明顯下滑，輪胎企業運營成本壓力巨大。產業鏈上游成本的倒逼、下游市場需求的拉動，是輪胎企業12月密集漲價的主要原因。

11月份輪胎用橡膠原料產品價格均環比上漲，多數產品價格上漲主要受上游原料的價格上漲拉動，部分產品價格上漲還受需求帶動下的供應緊張影響。環比漲幅最大的是促進劑CZ，幅度約在16.08%；其次是丁苯橡膠炭黑N330，漲幅在12.2%；漲幅較小的產品主要是天然橡膠（國營全乳膠），漲幅在0.58%。

11月以后北方進入供暖季，環保的壓力攀升，對于輪胎的部分原材料生產以及輪胎工廠的開工也會出現相應的管控，從而導致貨源緊俏。與此同時，隨著內銷、出口市場的雙雙回暖，許多輪胎廠出現了供不應求的情況。此外，隨著落后產能的出清，品牌集中度提升，輪胎行業頭部品牌增添了漲價的底氣。

截至2020年11月27日，山東地區輪胎企業全鋼胎開工負荷為75.35%，隨著外資輪胎企業盈利下滑，資本開支意愿減弱，中國企業具備成本優勢，進口替代將持續。