近日外媒報(bào)道稱：大陸集團(tuán)與其供應(yīng)商兼纖維專家Otiz和Oriental Industries一起研發(fā)了一種回收聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯（PET）瓶，用于生產(chǎn)輪胎的技術(shù)。從明年開(kāi)始，該技術(shù)可以采用從回收塑料瓶中提取并再加工而成的聚酯纖維生產(chǎn)輪胎，60個(gè)PET瓶可為一個(gè)完整的輪胎提供足夠的聚酯。

公司宣布，這只是一個(gè)流程問(wèn)題，切碎的瓶子材料可以回到輪胎塑料的價(jià)值循環(huán)中，而無(wú)需進(jìn)一步的化學(xué)反應(yīng)步驟。材料、工藝開(kāi)發(fā)和工業(yè)化總經(jīng)理Andreas Topp解釋說(shuō)：“在我們新穎的回收工藝中，纖維是從回收的PET中紡出來(lái)的，而不需要事先將材料分解。”

Andreas Topp博士還表示：“在今年的慕尼黑IAA MOBILITY大會(huì)上，我們將展示一款非常具有創(chuàng)新性的概念輪胎，其采用從回收PET瓶中提取的聚酯紗制成。由于采用了回收滌綸紗，我們也朝著跨產(chǎn)品循環(huán)經(jīng)濟(jì)的方向邁出了重要一步。”

作為回收工藝的一部分，首先要對(duì)此類瓶子進(jìn)行分類，去除瓶蓋，最終用機(jī)械方式清洗干凈。在機(jī)械粉碎之后，熔化成顆粒；接下來(lái)采用固態(tài)聚合以及改性紡絲工藝。OTIZ研發(fā)總監(jiān)Derren Huang博士解釋道：“我們改進(jìn)了生產(chǎn)工藝，可以讓我們從PET瓶中獲取用于生產(chǎn)輪胎的聚酯紗，而不需要從單體中進(jìn)行聚合。”

大陸集團(tuán)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)室與輪胎測(cè)試表明，二級(jí)原材料的性能與目前采用的纖維性能一樣好，質(zhì)量與原始PET一樣，也一樣穩(wěn)定，而且其斷裂強(qiáng)度、韌性和熱穩(wěn)定性都使其特別適合用于輪胎。

對(duì)回收利用的研究也在同步進(jìn)行。迄今為止，實(shí)驗(yàn)室和輪胎測(cè)試表明，由二級(jí)原料制成的纖維與目前使用的纖維一樣有效。最遲到2050年，所有輪胎材料都應(yīng)來(lái)自可持續(xù)工藝，廢物將成為“未來(lái)的生產(chǎn)材料”。類似的循環(huán)系統(tǒng)也計(jì)劃用于回收輪胎中炭黑。大陸集團(tuán)還進(jìn)行有蒲公英橡膠項(xiàng)目，可能在以后批量投產(chǎn)。