“十一五”末期順丁橡膠毛利潤達到12000元/噸，2011年順丁橡膠最高報價達35800元/噸，是順丁橡膠毛利潤最高的時候，也是許多外行企業紛紛加入橡膠行業，順丁橡膠裝置新增最多的時候。大量的新增裝置蜂擁投產，產能過剩，價格競爭激烈的現象越來越明顯。“十一五”順丁橡膠的求過于供的格局到“十二五”變成順丁橡膠產能嚴重過剩。全鋼胎市場需求自2014年至今的一路下滑，銷售底線沒有任何回升跡象。2014年順丁橡膠企業生產廠家較2011年增加兩倍多，裝置開工率下降42.38%，雖2015年上半年略微增長0.58%，平均開工率仍處于下滑趨勢。順丁橡膠報價直至2015年上半年降至7900元/噸。

國內多數丁二烯裝置檢修已完成，檢修期間多以合約供貨為主，供應面對市場需求有限，預計下半年年內丁二烯市場價格將會過萬以至最高點。順丁橡膠需求疲軟、庫存積壓、產能過剩引發的價格戰，再加上還沒實施的輪胎雙反仲裁，預計下半年全鋼胎開工仍不樂觀，順丁橡膠價格跌后下半年有望新一輪上調趨勢，上調幅度有限，合理建倉。