日前在江蘇省鹽城市舉辦的2016年中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽上，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)技術(shù)情報(bào)研究所和天津汽車(chē)檢測(cè)中心聯(lián)合打造的綠色輪胎試乘試駕媒體品鑒會(huì)在當(dāng)日吸引了不少專(zhuān)家和媒體的眼球。

一直以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)輪胎市場(chǎng)，魚(yú)龍混雜，消費(fèi)者與整車(chē)企業(yè)難以取舍。為引導(dǎo)綠色消費(fèi)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為消費(fèi)者提供一個(gè)充足的汽車(chē)輪胎產(chǎn)品安全、節(jié)能、環(huán)保方面綜合性能信息，在國(guó)家認(rèn)監(jiān)委的指導(dǎo)下，天津華誠(chéng)認(rèn)證中心了開(kāi)展“汽車(chē)綠色輪胎等級(jí)認(rèn)證”項(xiàng)目。

從安全性來(lái)說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)在經(jīng)過(guò)充分熱車(chē)磨合之后，車(chē)手駕著裝配綠色認(rèn)證輪胎的汽車(chē)疾馳而出，在車(chē)外顯示器上顯示車(chē)速達(dá)到80km/h時(shí)車(chē)輛進(jìn)行緊急制動(dòng)，地面上劃出一道長(zhǎng)長(zhǎng)的分水痕，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)測(cè)量，測(cè)得綠色認(rèn)證輪胎車(chē)輛剎車(chē)距離為23.8米，在普通輪胎車(chē)輛做過(guò)相同緊急制動(dòng)以后，測(cè)得裝配普通輪胎的車(chē)輛的制動(dòng)距離為25.9米。從制動(dòng)距離上來(lái)看兩者差異明顯，差值幾乎達(dá)到了9%。

節(jié)能方面，在有著“亞洲第一綜合汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)”的中汽中心鹽城試驗(yàn)場(chǎng)中，兩臺(tái)配置完全一樣的汽車(chē)，分別裝配綠色認(rèn)證過(guò)的輪胎和市面上隨機(jī)抽取的普通輪胎，在周長(zhǎng)為7.8km的高速跑道上勻速110km/h高速行駛20圈，通過(guò)在加油站采用傳統(tǒng)燃油計(jì)量的方式，最后結(jié)果發(fā)現(xiàn)裝配綠色輪胎的車(chē)輛比裝配普通輪胎的車(chē)輛百公里燃油消耗量低1.19L。

“環(huán)?！币彩?“汽車(chē)綠色輪胎等級(jí)認(rèn)證”中綠色輪胎的主要指標(biāo)之一，而這個(gè)環(huán)保主要指的就是降噪。綠色輪胎車(chē)內(nèi)降噪效果確實(shí)有比較明顯的優(yōu)勢(shì)，從車(chē)內(nèi)噪聲測(cè)量機(jī)器測(cè)量顯示的數(shù)據(jù)來(lái)看，綠色輪胎聲級(jí)可比普通輪胎聲級(jí)平均小1.4分貝。

從現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，經(jīng)過(guò)綠色認(rèn)證的輪胎確實(shí)表現(xiàn)出了超出普通輪胎的濕地制動(dòng)性能、節(jié)油性能以及降噪性能，非常直觀易懂地解讀了“汽車(chē)綠色輪胎等級(jí)認(rèn)證”標(biāo)簽中“安全、節(jié)能、環(huán)?！钡睦砟?，同時(shí)我們也可以看到“汽車(chē)綠色輪胎等級(jí)認(rèn)證“的高標(biāo)準(zhǔn)。這種輪胎可使環(huán)境和駕駛者雙雙獲益，一方面對(duì)環(huán)境的不利影響最小化，另一方面可為消費(fèi)者節(jié)省燃料費(fèi)用。

我們期待更多像“汽車(chē)綠色輪胎等級(jí)認(rèn)證”這樣的評(píng)價(jià)體系的建立，能為消費(fèi)者的正確消費(fèi)、能為市場(chǎng)的良性發(fā)展，能為行業(yè)的升級(jí)發(fā)展助力。