每年的采暖季都是環(huán)保力度加大的時(shí)候，今年空前強(qiáng)大，推出|最嚴(yán)停工令，限產(chǎn)地區(qū)包括京津冀在內(nèi)的8省34市，責(zé)令大企業(yè)限產(chǎn)、小企業(yè)停產(chǎn)，其中輪胎行業(yè)也被限產(chǎn)停產(chǎn)，或?qū)?dǎo)致輪胎因供貨不足而上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格。以山東為例，作為國(guó)產(chǎn)輪胎一個(gè)重要生產(chǎn)基地，部分輪胎企業(yè)在環(huán)保督察組的督查和審查下，暴露出生產(chǎn)中廢氣和硫化污染問題，該省對(duì)于規(guī)模小、科技含量低、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的企業(yè)堅(jiān)決關(guān)停。

此外，作為輪胎的主要原料——橡膠生產(chǎn)屬于重污染工業(yè)，很多橡膠廠關(guān)門停產(chǎn)，輪胎中的橡膠助劑、炭黑等在環(huán)保壓力下價(jià)格也在大幅上漲，因此原料價(jià)格不斷上漲將繼續(xù)迫使輪胎企業(yè)上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格。最新數(shù)據(jù)表明，2017年雖然國(guó)內(nèi)許多知名輪胎企業(yè)前三季度銷售額大增，但盈利同比去年下降，很多輪胎企業(yè)明確表示：原材料價(jià)格不斷上漲、利潤(rùn)不斷下降，上調(diào)輪胎價(jià)格將是輪胎企業(yè)的唯一出路。

綜上所述，雖然近期大型輪胎企業(yè)還沒開始上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，但在環(huán)保限產(chǎn)、停產(chǎn)的形勢(shì)下，輪胎價(jià)格上漲勢(shì)在必行。輪胎上游企業(yè)、下游市場(chǎng)都需要及時(shí)關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，以免造成不必要的損失。