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國內(nèi)輪胎技術(shù)不斷發(fā)展 輪胎安全性能大幅提高

放大字體  縮小字體    發(fā)布時間:2017-11-17 15:19:08  瀏覽次數(shù):447
核心提示:2017年11月16日,北京市消費者協(xié)會公布其委托檢測機構(gòu)對10余款中外品牌輪胎的外緣尺寸(含磨耗標志高度)測量、強度試驗、脫圈阻

2017年11月16日,北京市消費者協(xié)會公布其委托檢測機構(gòu)對10余款中外品牌輪胎的外緣尺寸(含磨耗標志高度)測量、強度試驗、脫圈阻力測試、高速試驗,以及耐久和低氣壓試驗的檢測結(jié)果,結(jié)果表示,國產(chǎn)輪胎在安全性上,中國品牌的輪胎表現(xiàn)一點兒都不差,甚至在很多方面遠超國際知名大牌。

據(jù)了解,本次試驗按照私家車常用的205/55 R16規(guī)格,分別選購了5款不同國家和地區(qū)的輪胎品牌產(chǎn)品包括來自:歐洲,日本,美國,韓國,中國臺灣,中國。國內(nèi)輪胎軍團里的品牌包括:杭州中策,山東玲瓏,青島雙星,賽輪金宇,三角輪胎,森麒麟等輪胎企業(yè)。

1、在輪胎強度(檢測數(shù)值越大,說明輪胎的胎體結(jié)構(gòu)抗撞擊的性能越好)性能檢測中,205/55R16 91V規(guī)格檢測數(shù)值最大的是米其林品牌,實測值578J,最小的是大陸品牌,實測值485J;225/65R17 102H規(guī)格檢測數(shù)值最大的是倍耐力品牌,實測值916J,最小為固特異品牌,實測值547J。

2、輪胎脫圈阻力(檢測值越大,輪胎在轉(zhuǎn)彎時胎圈越不易從輪輞脫開)檢測中,205/55R16 91V規(guī)格檢測數(shù)值最大的是瑪吉斯品牌,實測值13710N,最下的為三角品牌,實測值11750N;225/65R17 102H規(guī)格檢測數(shù)值最大的是倍耐力品牌,實測值19580N,最小的是回力品牌,實測值13720N。

3、輪胎耐久和低氣壓(累計檢驗時間越長的輪胎,輪胎耐疲勞和耐熱的性能就越好)檢測中,205/55R16 91V規(guī)格檢驗時間最長的是大陸品牌,時長72h8min,最短的為三角品牌,時長56h13min;225/65R17 102H檢驗時間最長的是大陸品牌,時長75h38min,最短的為米其林品牌,時長42h1min。

4、輪胎高速(評價輪胎高速行駛性能,超過標準最高速度10公里表示為超過標準1檔,那么超過標準速度的檔數(shù)越高,輪胎高速性能相對來說就越好)檢測中,205/55R16 91V規(guī)格最高為米其林,超過標準4檔;225/65R17 102H規(guī)格最高也是米其林,超過標準5檔。

5、輪胎滾動阻力(該數(shù)值越小,對溫室排放的影響越小。歐洲標準中對轎車輪胎滾動阻力的分級依次為A、B、C、E、F、G共六個等級,其中A級要求最高)檢測中,205/55R16 91V規(guī)格最小數(shù)值為固特異,達到歐洲標準的B級,最大數(shù)值為朝陽,達到歐洲標準E級的上限,接近F級;225/65R17 102H規(guī)格最小檢測數(shù)值為優(yōu)科豪馬,達到歐洲標準B級的上限,接近C級,最大數(shù)值為倍耐力, 達到歐洲標準E級。

在對輪胎強度水壓爆破測試中,價格較低韓國輪胎、中國臺灣輪胎和價格最低的中國品牌輪胎,所承受的壓力都達到了2400 kpa以上,并且輪胎損壞時的安全倍數(shù)也都在10倍左右。而且價格最低的中國品牌輪胎朝陽,耐壓數(shù)值達到2563kpa,安全倍數(shù)達到10.3倍,表現(xiàn)優(yōu)異。而價格昂貴的歐洲品牌輪胎和美國品牌輪胎耐壓數(shù)值較低,其分別為1806 kpa和2005 kpa,安全倍數(shù)有些還不到中國品牌輪胎的一半。

剎車性能測試中價格最高的29.5米;價格第二的28米;價格第三的27.6米;價格第四的28.3米;價格最低的中國品牌輪胎27.5米。在專業(yè)測試場地里面制動距離最短、表現(xiàn)最好的第一梯隊里,5個輪胎產(chǎn)品中有4個是中國品牌;而表現(xiàn)最差的第10名,竟然是價格昂貴的外國品牌輪胎。在濕地制動測試中,前5名里有3個是中國品牌。抓地性能前5名的輪胎中有3個是中國品牌。可見國產(chǎn)輪胎安全性能很好。

隨著中國輪胎行業(yè)的不斷發(fā)展,中國已經(jīng)涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀輪胎企業(yè),比如國內(nèi)輪胎行業(yè)的帶頭大哥中策橡膠在產(chǎn)品研發(fā),智能工廠建設(shè),線下服務(wù)品牌打造和渠道拓展上全面發(fā)力。不過在超高端輪胎產(chǎn)品制造中,中國輪胎還有待進步。

 
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