近日，從山東省政府了解到，印發的《關于加快七大高耗能行業高質量發展的實施方案》中，輪胎被列為高耗能行業。同時，航空用高端輪胎開發、應用，也被列入了發展規劃。此實施方案中“集中度”成了山東省政府多次強調的一個詞語。

《實施方案》強調，為了加快輪胎行業高端化發展，山東省政府將對省內的輪胎企業進行排序。排序標準，是能耗、效益、畝均貢獻、技術評價、質量標準等多項指標。

《實施方案》中指出重點工作為，輪胎生產智能化、裝備數字化、管理信息化、營銷網絡化，以及高質量、高性能、高技術、高附加值、安全環保節能的綠色輪胎產品，成為山東省政府的重要發力點。

山東省政府會根據《實施方案》，在用電、用水、信貸等方面實施差別化產業政策并提高行業標準，推動實現優勝劣汰。同時，省政府將要制定輪胎總產能控制和產能置換政策，鼓勵優勢骨干企業兼并重組、做大做強。并希望至2020年，出現4家年銷售收入超過100億元的輪胎企業；至2025年，有8家輪胎企業年銷售收入超過100億元，其中兩家以上的年銷售額超過200億元，1-2家企業進入全球輪胎行業前10位。

山東省政府表示，為了推動高耗能行業高質量發展，將通過研究提出配套措施、完善倒逼機制、加大財稅政策支持等多項政策，進行跟進支持。