截至北京時(shí)間14日上午8時(shí)25分，全球新冠肺炎確診病例超191萬(wàn)例，累計(jì)死亡病例超11.9萬(wàn)例；海外疫情形勢(shì)依然嚴(yán)峻，多個(gè)港口由于疫情期間作業(yè)時(shí)間少、無(wú)人提貨等因素出現(xiàn)貨柜大量堆積的問(wèn)題，尤其是東南亞港口，中國(guó)輪胎出口遭受巨大阻礙。

據(jù)了解，菲律賓政府已將預(yù)警等級(jí)升至最高級(jí)——紅色代碼2級(jí)，停用國(guó)內(nèi)航班和船舶，港口方已盡力將滯留的集裝箱從馬尼拉國(guó)際集裝箱碼頭（MICT）轉(zhuǎn)移到其他區(qū)域，但馬尼拉港口仍然擁堵且混亂；馬來(lái)西亞對(duì)不是必要產(chǎn)業(yè)的企業(yè)均采取暫時(shí)關(guān)閉的政策，碼頭作業(yè)放緩，除了醫(yī)用物資和生活必需品之外，其他貨柜與產(chǎn)品處理效率極度低下。

泰國(guó)已關(guān)閉至周邊國(guó)家（緬甸、老撾、柬埔寨、馬來(lái)西亞）的陸路過(guò)境通道，貨運(yùn)路徑受阻；曼谷附近私人碼頭/小碼頭已有幾家關(guān)閉；曼谷都會(huì)區(qū)附近貨柜堆場(chǎng)已關(guān)閉60%以上。巴基斯坦、孟加拉各國(guó)的港口也出現(xiàn)了貨柜大面積堆積情況。意大利、德國(guó)、英國(guó)等國(guó)伴隨著不少公司關(guān)閉以及員工在家辦工，導(dǎo)致貨柜運(yùn)輸無(wú)法保證疫情前原有的時(shí)效，碼頭已出現(xiàn)滯箱情況。

疫情令東南亞及其他國(guó)家措手不及。中國(guó)是橡膠輪胎生產(chǎn)大國(guó)。目前由于海外疫情持續(xù)蔓延，多家輪胎企業(yè)宣布停產(chǎn)減產(chǎn)，國(guó)外輪胎產(chǎn)能驟減；國(guó)內(nèi)疫情已經(jīng)基本控制住，輪胎企業(yè)在逐步恢復(fù)正常產(chǎn)能；對(duì)于中國(guó)輪胎企業(yè)而言，新冠肺炎疫情是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇；但疫情持續(xù)發(fā)酵，東南亞以及其他國(guó)家港口貨柜堆積嚴(yán)重，海運(yùn)是國(guó)際進(jìn)出口貿(mào)易主要運(yùn)輸渠道，承擔(dān)了近90%的運(yùn)輸量，輪胎出口再次遭遇危機(jī)。

由于新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延，多個(gè)國(guó)家表示“禁足令”暫時(shí)無(wú)法解除或延遲禁令；預(yù)計(jì)到4月底，國(guó)內(nèi)輪胎出口情況難以改善，輪胎企業(yè)或許會(huì)采取降低產(chǎn)能的方式應(yīng)對(duì)。