2020年7月1日，美國商務(wù)部發(fā)布公告，對進口自中國的乘用車和輕型貨車輪胎（Passenger Vehicle and Light Truck Tires）啟動反傾銷和反補貼第一次日落復(fù)審立案調(diào)查。同時，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）對進口自中國的乘用車和輕型貨車輪胎啟動反傾銷和反補貼第一次日落復(fù)審產(chǎn)業(yè)損害立案調(diào)查，審查若取消現(xiàn)行反傾銷和反補貼措施，在合理可預(yù)見期間內(nèi)，涉案產(chǎn)品的進口對美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的實質(zhì)性損害是否將繼續(xù)或再度發(fā)生。

據(jù)了解，利益相關(guān)方應(yīng)于本公告發(fā)布之日起10日內(nèi)向美國商務(wù)部進行應(yīng)訴登記。利益相關(guān)方應(yīng)于2020年7月31日前向美國國際貿(mào)易委員會提交回復(fù)意見，并最晚于2020年9月14日就該案回復(fù)意見的充分性向美國國際貿(mào)易委員會提交評述意見。

2014年7月21日，美國商務(wù)部對華乘用車和輕型貨車輪胎進行反傾銷和反補貼立案調(diào)查。2015年6月12日，美國商務(wù)部對華乘用車和輕型貨車輪胎作出反傾銷和反補貼終裁。2014年，中國出口美國乘用車輪胎數(shù)量為6050萬條，2019年中國向美國出口乘用車輪胎僅為340萬條，和2014年相比整整減少了大約94.4%，基本宣告中國乘用車輪胎退出美國市場。