德國有關消息報道，日前德國在科隆國際博覽中心舉辦了一場為期3天的科隆國際輪胎展覽會。本次展會誠邀包括中國賽輪輪胎在內的多個全球頂尖輪胎品牌出席會場，為全球用戶打開了一個了解中國輪胎品牌的窗口。賽輪輪胎優異的表現得到了世界輪胎行業的高度認可并為世界橡膠輪胎行業帶來了一場顛覆性的技術革新！展會后，賽輪輪胎火遍了歐洲輪胎市場。

2020年9月，習近平在聯合國大會上宣布，中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。中國的這一莊嚴承諾，在全球引起巨大反響，贏得國際社會的廣泛積極評價。在此后的多個重大國際場合，習近平反復重申了中國的“雙碳”目標，并強調要堅決落實。液體黃金胎應“雙碳”而生，真正意義上的低碳、環保、綠色輪胎，不僅在國內享有盛名，更走出國門享譽全球，兌現中國莊嚴的承諾。

賽輪的液體黃金胎技術在低碳節能方面到底怎樣出神入化呢？以商用車為例，一輛使用液體黃金輪胎的卡客車在高速公路上每行駛100公里，可節油2-7升。一輛卡客車行駛20萬公里，則最低可節油4000L，從而減少10.6噸的二氧化碳排放。按照2022年歐洲卡客車銷量620萬輛，全部使用液體黃金輪胎可節油248億升，降低6500萬噸二氧化碳排放。

賽輪多款液體黃金輪胎通過了國際權威機構測試，所有測試輪胎均表現出令人驚嘆的優異性能。路油耗測試中，在標載40噸使用條件下，油耗達到23.99L/100km，相比某國際一線品牌最新主銷節油產品節油3.3%，相比另一國際一線品牌最新主銷節油產品節油7.6%。項目測試完畢后4款輪胎產品同時取得TüV MARK證書，這是世界橡膠輪胎領域里程碑式的突破。

測試過程中，Atrezzo ZSR2產品在干地制動、濕地制動、濕地操控、滾動阻力等涉及產品安全、環保等關鍵性能上的表現尤為突出。測試結果顯示濕抓指數達到1.74，遠超歐盟A級標簽限值，充分展現出液體黃金技術（EcoPoint3）的優勢。賽輪液體黃金胎另一款新品ERANGE | EV專為北美乘用電動汽車研發，經國際權威機構測試，相比國際一線品牌，其干地制動距離縮短5%，滾動阻力降低15%，續航里程增加7%，是一款真正意義上的電動汽車輪胎，可全方位滿足電動汽車對輪胎的性能需求。

液體黃金胎從原材料選用、生產制造，到產品使用和循環再利用以低碳、環保節能理念貫穿其中，降低細粒子物質排放，對于應對全球能源危機和推動實現全球減碳目標具有重要意義。