最近一則國外新聞報道，德國車市目前狀況呈現零部件供應短缺、新車訂單大量積壓無法滿足市場需求，車市或面臨一車難求的困境。根據德國有關部門數據統計，德國上月新車注冊量同比下跌10.2%至207,199輛，是2020年5月以來同期最低。今年前5個月，德國新車注冊量同比下跌9.3%至101萬輛。汽車零部件出現供應不足或受原材料供應吃緊的影響，尤其是原油和炭黑方面，從而加快輪胎市場價格再次上漲。

德國對俄羅斯的能源依賴程度較深，能源消費中超過30%的天然氣和35%的原油需要從俄羅斯進口。在如今越演越烈的國際緊張局勢下，如果俄羅斯徹底停止了對歐洲的能源供應，歐洲的經濟將會立刻走向崩潰邊緣。

原油方面：

當前世界正面臨能源危機，能源價格暴漲。俄烏戰爭依舊緊張，歐盟繼續對俄實施制裁，市場對供應中斷風險的擔憂加劇。近期，美國向歐盟提議對俄羅斯原油征收關稅作為禁運俄羅斯原油的替代方案，但并未達到預期想象。

據悉，俄羅斯4月份的原油產量為916萬桶/日，環比下降約86萬桶/日，比沙特阿拉伯的產量低近120萬桶/日。但到5月中旬俄羅斯石油產量已經走上復蘇之路，月度增幅約為1.7%。

炭黑方面：

國際炭黑市場供應緊俏，受供給受限及原油等成本推升影響，炭黑價格大幅走高。4月1日，德國歐勵隆工程炭公司已提高所有特種炭黑售價，部分品種漲幅高達30%。4月15日，炭黑巨頭卡博特提高美國、歐洲和中國工廠生產的所有品類炭黑價格，漲幅為18%。