幾天前，普利司通美洲公司正在剝離其剩余部分GCR(商用車輪胎服務(wù))業(yè)務(wù)，并將其出售給三名買家。普利司通說，銷售包括51家GCR銷售/服務(wù)地點(diǎn)和9家翻新工廠指出，交易正處于最后階段。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)媒體的消息，這不是普利司通第一次出售GCR業(yè)務(wù)。去年8月，普利司通加拿大有15家公司提供全方位服務(wù)GCR輪胎和服務(wù)(GCR)網(wǎng)點(diǎn)，兩個(gè)翻新廠和一個(gè)非公路輪胎修理廠出售Kal輪胎。

普利司通表示將這樣做GCR向戰(zhàn)略獨(dú)立經(jīng)銷商銷售場(chǎng)所是加強(qiáng)和保護(hù)普利司通在美國的商用車輪胎分銷網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)長期輪胎銷售增長的一部分。作為戰(zhàn)略的一部分，普利司通計(jì)劃保留9家公司GCR商店和兩個(gè)翻新的工廠將被改造GCR采礦業(yè)務(wù)部門的運(yùn)營。此外，普利司通還先后銷售了合成橡膠廠和輸送帶業(yè)務(wù)，并將更多產(chǎn)能投入到細(xì)分輪胎產(chǎn)品中，包括卡車輪胎、智能輪胎等業(yè)務(wù)。這是普利司通在2月16日中期業(yè)務(wù)計(jì)劃（2021-2023）中宣布的全球成本和成本結(jié)構(gòu)改革的一部分。

普利司通在中國的業(yè)務(wù)不斷調(diào)整：7月11日，普利司通宣布將于2022年6月底關(guān)閉位于香港的飛機(jī)再利用輪胎廠，并將其生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到泰國工廠。2021年12月，普利司通關(guān)閉了位于惠州的輪胎廠，并將其生產(chǎn)集中在沈陽的同一產(chǎn)品廠。

普利司通在其2020-2021年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告中表示，為了進(jìn)一步提高各地區(qū)采購和物流的效率和優(yōu)化，公司計(jì)劃改革其成本和成本結(jié)構(gòu)。普利司通表示，與2019年的基線相比，這些活動(dòng)預(yù)計(jì)將在2023年降低4.8億美元的固定成本。保羅，普利司通美洲首席執(zhí)行官兼首席運(yùn)營官?法拉利指出，這一點(diǎn)“精兵簡政”這種做法有助于普利司通更加關(guān)注不斷增長的核心輪胎業(yè)務(wù)。普利司通全球首席執(zhí)行官還表示，剝離將進(jìn)一步幫助普利司通重建盈利能力。

普利司通有限公司是石橋正二郎于1931年在日本福岡縣九留米市成立的輪胎制造商。它也是世界上最大的輪胎制造商，也是日本最大的輪胎制造商。早在2014年，普利司通就成為國際奧委會(huì)TOP贊助商于2018年成為殘奧會(huì)的全球合作伙伴。在奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的支持下，普利司通致力于成長為全球企業(yè)，并繼續(xù)努力改善人們的旅行、生活、工作和娛樂。