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美國罷工導致輪胎企業(yè)訂單下滑,市場擔憂惡化

放大字體  縮小字體    發(fā)布時間:2023-09-23 16:59:31  瀏覽次數(shù):159
核心提示:美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)大型罷工截止到22日晚尚未停止,有消息稱,這次對三大汽車制造商的罷工可能還會持續(xù)一段時間。許多汽車零部件供應商開始緊張:如果事情仍然保持現(xiàn)狀,他們的訂單也會受到影響。

美國罷工導致輪胎企業(yè)訂單下滑,市場擔憂惡化

美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)大型罷工截止到22日晚尚未停止,有消息稱,這次對三大汽車制造商的罷工可能還會持續(xù)一段時間。許多汽車零部件供應商開始緊張:如果事情仍然保持現(xiàn)狀,他們的訂單也會受到影響。

2023年,由于芯片供應的增加,汽車制造業(yè)逐漸恢復了繁榮,這一大規(guī)模罷工再次給美國汽車產(chǎn)業(yè)的供應鏈蒙上了陰影。許多輪胎公司都在焦急地觀望,預計10萬個輪胎原配會遭殃。雖然UAW罷工涉及通用汽車、福特和Stellantis三大汽車制造商,但Stellantis正成為該機構目前最具挑戰(zhàn)性的目標。

特別是托萊多工廠,Stellantis,已經(jīng)成為UAW罷工的首要目標之一。據(jù)悉,該廠是Stellantis生產(chǎn)Jeep牧馬人SUV和角斗士皮卡的工廠,關閉一周的損失可達數(shù)億美元。也許干巴巴的數(shù)字看起來并不震撼,但如果你對比一下上半年的利潤,你會發(fā)現(xiàn)罷工對企業(yè)的影響會有多大!Stellantis在電車等銷售的推動下,2023年上半年凈利潤增長37%,達到109億美元。而且在托萊多工廠罷工過程中造成的損失,預計Stellantis上半年的凈利潤可以消耗3%左右。假如UAW在2019年和通用汽車一樣持續(xù)近40天,那么Stellantis在2023年前六個月賺到的近幾十億美元(與2022年相比)將會損失大約1/4。然而,這仍然是一個保守的估計。

如果罷工擴展到美國工廠,Stellantis的損失顯然大于文章中計算的金額。另外,由于UAW目前正在挑戰(zhàn)通用汽車、福特和Stellantis三大汽車制造商,其汽車工業(yè)及其零部件供應商的影響遠遠高于我們的想象。一些機構推測,在Stellantis托萊多工廠罷工一周后,產(chǎn)能損失可能超過20,000輛。這就是為什么在9月19日由橡膠制品制造商協(xié)會和塑料加工商協(xié)會主辦的網(wǎng)絡研討會上,很多參與者對罷工表示擔憂——如果汽車產(chǎn)能少于2萬輛,一周內輪胎配套訂單的損失將達到至少10萬套。

2023年上半年,美國輕型卡車輪胎和大型輪胎銷量表現(xiàn)良好,但經(jīng)過罷工,9月份上述兩個市場的原始銷量足以讓輪胎企業(yè)在心中權衡。許多輪胎行業(yè)人士對美國汽車工人罷工的解決方案持悲觀態(tài)度。甚至有業(yè)內人士指出,在大罷工之前,美國汽車工人曾經(jīng)組織過一個稍微小一點的罷工,這在當時對汽車相關行業(yè)造成了很大的打擊。目前罷工已經(jīng)升級到現(xiàn)在的規(guī)模,恐怕會對大型輪胎和輕型卡車輪胎的配套銷量產(chǎn)生更大的影響。

甚至有業(yè)內人士猜測,這種罷工可能會持續(xù)幾個月,這意味著只有一家工廠可能會讓輪胎行業(yè)相關企業(yè)損失近百萬個輪胎訂單——目前的罷工已經(jīng)具備了幾個月不斷升級的所有條件,這肯定會對北美汽車行業(yè)的供應商產(chǎn)生連鎖影響。“輪胎行業(yè)的企業(yè)都很擔心。這種罷工可能會讓供應商的情況每周都不一樣。輪胎供應商正在努力提高他們的生存能力?!比欢?,通過對UAW計劃的解讀,我們可以發(fā)現(xiàn)實際情況可能比行業(yè)專輯預測的要糟糕。許多工廠受到?jīng)_擊,這些品牌原配或受到影響,到目前為止,UAW已經(jīng)挑戰(zhàn)了三家汽車制造企業(yè)的三家工廠。通用汽車公司位于圣路易斯附近的溫茨維爾工廠,生產(chǎn)雪佛蘭科羅拉多、GMCcanyon皮卡、雪佛蘭Express和GMCSavana面包車。在底特律西部的密歇根工廠,福特生產(chǎn)野馬品牌汽車和Ranger皮卡。位于俄亥俄州的托萊多裝配廠Stellantis生產(chǎn)Jeep角斗士皮卡和牧馬人SUV。

據(jù)報道,這三家工廠的生產(chǎn)能力幾乎占美國汽車生產(chǎn)能力的10%。不過,據(jù)推測,這三家工廠才剛剛開始。美國三大汽車制造商在美國擁有90家工廠,沒有人知道這次罷工是否會影響到其他工廠。"坦率地說,情況可能會更糟。到目前為止,已經(jīng)有三家工廠受到打擊。在美國,三大汽車制造商有90家工廠,坦率地說,UAW可以選擇更多的戰(zhàn)略目標?!按饲?,美國汽車工人聯(lián)合會承諾,只要談判不能推進,罷工范圍將繼續(xù)擴大,更多的生產(chǎn)將得到有效關閉,價值更高的汽車將被瞄準。也就是說,由于這次罷工,大尺寸、高性能的原配輪胎訂單也受到了銷售的影響。但目前這種罷工僅限于傳統(tǒng)的燃油車廠,新能源汽車廠并沒有出現(xiàn)在罷工名單中。所以,目前與美國新能源汽車合作的輪胎企業(yè)訂單預計不會受到影響。

 
關鍵詞: 輪胎 美國罷工 汽車
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