山東“十四五”大力發展輪胎制造及相關產業鏈 | |
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下游輪胎開工率有望增加 后市膠價或將反彈 | |
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馬牌“綠色概念”輪胎可再生原材料達35% | |
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傳統旺季輪胎需求恐難以改善 后期膠價維持弱勢震蕩 | |
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玲瓏超高性能自愈合及智能子午線輪胎項目簽約 | |
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車企依然面臨“缺芯”危機 輪胎需求或受影響 | |
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建大工業或在歐美籌設輪胎廠 | |
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集裝箱短缺局面或延續到2020年上半年 輪胎出口阻力重重 | |
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深化國企改革 風神57.37%股份被中國中化間接收購 | |
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新一輪環保督查或致輪胎開工降低 膠價下游支撐減弱 | |
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玲瓏輪胎半年報:營收破百億 新能源胎增385% 投52億建1460萬套項目 | |
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2026年全球輪胎產量或將達到27億條 | |
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寧夏20萬噸廢舊輪胎資源化循環再利用項目即將投產 | |
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未來5年歐洲輪胎市場價值將以6.65%復合年增長率增長 | |
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美國反傾銷致韓國輸美輪胎數量減少 | |
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原料短缺阻礙印度輪胎制造 ATMA敦促政府允許免稅進口天然橡膠 | |
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米其林自修復輪胎有效防止扎釘漏氣現象 | |
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中美海運價跳漲500% 我國輪胎出口成本不斷攀升 | |
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市場需求反彈 前6個月美國自中國進口輪胎數量同比增50% | |
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上半年原材料價格上漲并未阻礙汽車輪胎市場強勁反彈 | |
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