最新數(shù)據(jù)顯示，9月份的重卡 （含非完整車輛、半掛牽引車）銷售101110輛，環(huán)比增長7.95%，同比大增91.00%。1-9月，重型卡車產(chǎn)銷86.14萬輛和87.46萬輛，同比增長76.91%和77.66%。與上年同期相比，重型卡車產(chǎn)銷增幅明顯提升。9月份銷量連續(xù)第五個(gè)月超過了2010年的最高水平，并升至歷史新高。而且重卡市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月保持了80%以上的增幅，這份成績(jī)不可謂不喜人。

重卡銷售強(qiáng)勁必將為卡車輪胎創(chuàng)造更加遼闊的替換市場(chǎng)。一般而言，卡車輪胎壽命平均在9個(gè)月左右，轎車輪胎壽命則長達(dá)3-4年。重卡強(qiáng)勁銷售將推升卡車輪胎的保有量，為未來銷售輪胎創(chuàng)造了更大空間。

卡車貨車保有量上漲，卡車輪胎生意轉(zhuǎn)好，卡車輪胎經(jīng)銷商和零售們理應(yīng)倍感甜蜜。畢竟和乘用車輪胎商相比，卡車輪胎商的日子還算好過的。但是，同樣讓卡車輪胎商苦惱的是飄忽不定的價(jià)格。只要原材料價(jià)格稍有風(fēng)吹草動(dòng)，首先價(jià)格變化的就是全鋼卡車胎。2017年就已經(jīng)先后經(jīng)歷了漲價(jià)，跌價(jià)，再漲價(jià)的一波大潮。前一天賣出的價(jià)格還不夠今天拿貨的。

不過，盡管價(jià)格飄忽不定，但是重卡銷量高對(duì)于卡車輪胎市場(chǎng)一定是一大利好，明年卡車輪胎或?qū)⒂瓉硪粋€(gè)欣欣向榮的春天。