亞洲開(kāi)發(fā)銀行（亞行）15日發(fā)布《新冠肺炎疫情潛在經(jīng)濟(jì)影響最新評(píng)估》報(bào)告稱(chēng)，新冠疫情造成的全球經(jīng)濟(jì)損失在5.8萬(wàn)億至8.8萬(wàn)億美元之間，相當(dāng)于全球國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的6.4%至9.7%。如果疫情全球大流行持續(xù)3個(gè)月，亞洲東部和大洋洲地區(qū)（亞太地區(qū)）經(jīng)濟(jì)損失將達(dá)1.7萬(wàn)億美元；如果持續(xù)6個(gè)月，該地區(qū)經(jīng)濟(jì)損失將達(dá)2.5萬(wàn)億美元，占全球產(chǎn)出下滑總額的30%。

新冠肺炎疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重影響，海內(nèi)外多家輪胎企業(yè)宣布停產(chǎn)限產(chǎn)，尤其是歐美國(guó)家。2020年5月12日，普利司通美洲公司（Bridgestone Americas Inc.）將于5月底恢復(fù)北美和南美洲的所有輪胎生產(chǎn)業(yè)務(wù)，其中包括自3月以來(lái)已關(guān)閉的乘用輪胎廠。早在3月底，以普利司通、米其林、德國(guó)馬牌為首的輪胎制造商計(jì)劃復(fù)工。

歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)指出，從3月中旬至5月11日，歐盟范圍內(nèi)因疫情關(guān)閉工廠造成的產(chǎn)量損失已達(dá)2,396,549輛(包括乘用車(chē)、輕型商務(wù)車(chē)、公交和長(zhǎng)途汽車(chē))；平均停產(chǎn)時(shí)間為29個(gè)工作日。如果繼續(xù)停產(chǎn)或者再有工廠突然停產(chǎn)，產(chǎn)量損失情況將會(huì)更嚴(yán)重。即使是以營(yíng)利主城的諾記輪胎今年第一季度業(yè)績(jī)也遭受重創(chuàng)，凈利潤(rùn)僅為240萬(wàn)歐元，同比下降98.8%。

當(dāng)前全球疫情未能得到有效控制，普利司通宣布恢復(fù)美和南美洲的所有輪胎生產(chǎn)業(yè)務(wù)，首先需要做的就是平衡企業(yè)生產(chǎn)與員工安全健康，必須采取嚴(yán)格的防疫措施，避免復(fù)工增加病毒感染的幾率；否則會(huì)給復(fù)工的輪胎企業(yè)帶來(lái)更為嚴(yán)重的打擊。