6月30日印尼政府新冠肺炎疫情官方網(wǎng)站公布的最新數(shù)據(jù)顯示：印尼新冠肺炎累計確診病例已升至56385例，新增1293例。新冠肺炎疫情導(dǎo)致全球輪胎行業(yè)面臨巨大危機(jī)，印尼輪胎產(chǎn)量受疫情影響已經(jīng)減少一半，印度尼西亞輪胎生產(chǎn)商協(xié)會（APBI）表示，預(yù)測印尼今年國內(nèi)輪胎產(chǎn)量同比下降40%。

據(jù)了解，阿茲斯敦促政府為保護(hù)國內(nèi)輪胎行業(yè)，采取多項措施，比如括降低天然氣價格至6美元/MMBTU（100萬英熱單位）、取消購買天然橡膠時征收的10%的增值稅（VAT）、修訂國內(nèi)輪胎標(biāo)準(zhǔn)（SNI）等。然而這些舉措依然阻止不了印尼輪胎產(chǎn)量下降的現(xiàn)狀。

APBI主席阿茲斯指出，受新冠肺炎疫情的影響，國內(nèi)外輪胎消費(fèi)量均有所下降。國內(nèi)工廠的作業(yè)時間縮短到半天，輪胎產(chǎn)量也減少了一半。由于新車輪胎庫存量的增加，多數(shù)工廠已經(jīng)停止生產(chǎn)。

印尼國內(nèi)輪胎產(chǎn)量下滑，輪胎市場風(fēng)波不斷。日前，包括普利司通、固特異和住友橡膠印尼子公司以及Gajah Tunggal、Elang Perdana Tyre Industry、Industry Karet Deli六家印尼輪胎制造商協(xié)會成員企業(yè)涉嫌壟斷，在印尼被指控組建卡塔爾壟斷聯(lián)盟，違反了反壟斷法，各自面臨210萬美元罰款；首次審判已于5月20日舉行。

對此，因此商業(yè)競爭監(jiān)督委員會公共關(guān)系與法規(guī)處負(fù)責(zé)人表示，在2009年至2012年，六家輪胎制造商涉嫌就操縱輪胎的價格以及生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)進(jìn)行交易，這些交易在APBI的一次會議中達(dá)成。會議結(jié)構(gòu)顯示，APBI成員被要求提交各自的生產(chǎn)、銷售及出口業(yè)務(wù)報告，同時被要求對供應(yīng)量進(jìn)行控制，以便維持輪胎價格的問題。